VIGOR Multibox V4700-L mit Erweiterungs Satz Kompakt-Radlager / Nabe - V5549-1 - Anzahl Werkzeuge: 14

Hersteller Art-Nr: V5549-1

Material: keine Angabe

Oberfläche: keine Angabe

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Artikelstatus Auslauf

• Mehr Mobilität im Bereich des Handwerks, Industrie und Dienstleistung. • Satz beinhaltet 4 Erweiterungen:• Demontagefüße für 3 Bolzen verschraubte Kompakt-Radlager. • Demontagefüße für 4 Bolzen verschraubte Kompakt-Radlager. • Demontageeinheit der Radnabe, ohne das vorherige Entfernen der Antriebswelle. • Demontageeinheit des geschraubten Radlagers, ohne das vorherige Entfernen der Antriebswelle. • Speziell zur Erweiterung und Komplettierung von Kompakt-Radlager Sätzen. • In Verbindung mit der Basiseinheit V4680, können alle auf dem Markt erhältlichen Kompakt-Radlager montiert und demontiert werden. • Leichtgewichtige Kunststoff-Box. • Maximale Belastbarkeit: 90 kg. • Modulares System. • Aufeinander aufbauendes, modulares Werkzeug-System! Die Traverse als Grundkörper ist universell einsetzbar und mit allen Druckfüßen aus dem VIGOR Produkt Sortiment zu kombinieren. Die Traverse ist zusätzlich mit einem Innengewinde versehen, sodass der Zylinder eingeschraubt werden kann, um so Druckarbeiten durchführen zu können (z.B. Ausdrücken der Antriebswelle). Alle Einbau- sowie Ausbau-Druckfußpaare sind an der Traverse in der Breite individuell verstellbar und anpassbar. Diese Flexibilität gewährleistet, in Kombination mit dem korrekten Druckfußpaar, einen universellen Werkzeugsatz für alle derzeit auf dem Markt erhältlichen Radlagertypen. Aufbau Radlager Generation 3• Geschraubte Radlager der Generation 3 sind Weiterentwicklungen der ersten und zweiten Generation. Durch Optimierungen bieten diese Radlager komplexere Funktionalitäten. Wartungen und Reparaturen sind mit Sorgfalt und fachmännischem Werkzeug durchzuführen. • Geschraubte Radlager der Generation 3 besitzen zwei Flansche. Ein Flansch dient als Radnabe, der Zweite hat die Funktion, die Lagereinheit am Achsträger zu befestigen. Das Radlager steht als kompakte und effizient gebaute Einheit und ist nicht zerlegbar. • Besonders bei Alu-Achsschenkeln können Lagereinheit und Achsschenkel stark korrodieren. Ohne das geeignete Werkzeug wird der Achsschenkel bei der Demontage beschädigt. • Es wird zwischen drei- und vierfach geschraubten Radlagern unterschieden. Schritt für Schritt – Geteilte, geschraubte Radlager• Bei Radlagern der Generation 3 sind spezielle Druckfüße notwendig, die exakt an die Passform des Lagers angepasst sind. Ohne die richtige Passform der Druckfüße ist die Kraftübertragung nicht möglich, da nicht genügend Auflagefläche vorhanden ist. • Vor dem Auspressvorgang müssen die Verschraubungen zwischen Radlagereinheit und Achsschenkel an der Rückseite entfernt werden. • Im nächsten Schritt werden die Druckfüße mit der Traverse zentriert ausgerichtet. Dabei sind gleiche Abstände der Druckfüße zu beachten. • Danach können der Hydraulik-Zylinder bzw. die Spindel eingesetzt und durch die Traverse und das Lager durchgesteckt werden. Das passende konische Druckstück wird von der Rückseite auf den Zylinder aufgesteckt und mit der Kontermutter festgestellt. Jetzt kann das Lager mithilfe einer Hydraulikpumpe ausgepresst werden. Radlager geschraubt/geteiltBei geschraubten, geteilten Radlagern muss die Radnabe zusammen mit dem neuen Radlager wiederverwendet werden. Daher müssen Nabe und Lager zunächst voneinander getrennt werden, um das Lager dann separat aus dem Achsschenkel herauszuziehen. Geschraubte Radlager mit 3 oder 4 BolzenGeschraubte Radlager der Generation 3 werden häufig in Aluminium Achsschenkeln montiert. Diese Art von Radlager sind als kompakte Einheit verbaut. Hier dient der eine Flansch als Radnabe, der andere hat die Funktion, die Lagereinheit am Achsträger zu befestigen. Radnaben-DemontageBei geschraubten, geteilten Radlagern werden Nabe und Lager getrennt voneinander betrachtet. Der Unterschied zu Standardradlagern ist, dass die Radlagereinheit zusätzlich am Achsschenkel verschraubt ist. Da die Nabe nach dem Auspressvorgang – anders als bei Kompaktradlagern – in Kombination mit dem neuen Lager wieder verwendet wird, müssen die Einheiten in zwei Arbeitsschritten voneinander getrennt werden. Schritt für Schritt –