Entwickelt für die Anforderungen moderner Hybridfahrzeuge
MOTUL NGEN HYBRID 0W-20 ist ein "Fuel Economy"-Motorenöl, formuliert mit Grundölen auf Basis hochwertig regenerierter Grundöle. Es wurde speziell für Hybrid-Elektrofahrzeuge (H.E.V.) und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (P.H.E.V.) entwickelt, die mit modernsten Benzinmotoren mit oder ohne Turbolader, Direkt- oder Saugrohreinspritzung ausgestattet sind. Für diese Motoren ist ein Motorenöl in der Viskosität SAE 0W-20 mit sehr geringer Reibung und extrem niedriger HTHS-Viskosität (≥ 2,6 mPa·s) vorgesehen.
Auf die Besonderheiten von Hybridmotoren abgestimmt
MOTUL NGEN HYBRID 0W-20 wurde für die technischen Anforderungen von Benzin-Hybridfahrzeugen entwickelt. Dazu gehören Ölverdünnung durch unverbrannten Kraftstoff, Wasseremulsion, eine hohe Frequenz von Stopp/Start-Ereignissen und niedrigere Öltemperaturen.
Organic-Base-Technologie und reduzierter CO2-Ausstoß
Die Formulierung ist Teil eines neuen Konzepts von Motul und besteht zu 25 % aus „Organic Base", einer Basisöl-Technologie aus 100 % erneuerbaren synthetischen Basisölen aus nachwachsenden Rohstoffen. Die Kleingebinde bestehen zu 50 % aus recycelten und zu 100 % wiederverwertbaren Materialien. Während der Herstellung wird der CO2-Ausstoß um 25 % reduziert.
MOTUL NGEN ist eine übergreifende Bezeichnung für Produktreihen von Motul, bei denen verschiedene Technologien in Formulierung und Verpackung eingesetzt werden, um den CO2-Ausstoß und den Verbrauch von Ressourcen zu reduzieren.
Vielseitig einsetzbar
Die Formulierung kann auch für moderne Benzinmotoren verwendet werden, bei denen der Hersteller ein Motorenöl der Viskositätsklasse SAE 0W-20 vorschreibt. Sie eignet sich zudem für batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (B.E.V.) mit Benzinmotor als Range Extender. Das Öl ist kompatibel mit Katalysatoren und Partikelfiltern.
Anerkannte Freigaben und Standards
Das Öl erfüllt die Spezifikationen API SERVICE SP-RC und ILSAC GF-6A sowie die Freigaben von Honda, Kia, Nissan und Toyota.
Wichtiger Hinweis
Dieses Motorenöl kann für die Verwendung in einigen Motoren ungeeignet sein. Im Zweifelsfall bitte die Bedienungsanleitung zu Rate ziehen.
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Fuel-Economy-Motorenöl in Synthese-Technologie
- Viskosität: 0W-20, HTHS-Viskosität ≥ 2,6 mPa·s
- Speziell für H.E.V. und P.H.E.V., auch für B.E.V. mit Range Extender
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25 % Organic Base (100 % erneuerbare synthetische Basisöle)
- Kleingebinde: 50 % recycelt, 100 % wiederverwertbar
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25 % CO2-Reduktion während der Herstellung
- Kompatibel mit Katalysatoren und Partikelfiltern
- Spezifikation: API SP-RC, ILSAC GF-6A
- Freigaben: Honda, Kia, Nissan, Toyota
Technische Daten
| Marke |
MOTUL |
| Produktname |
NGEN HYBRID |
| Artikelnummer |
11189 |
| Viskosität |
SAE 0W-20 |
| HTHS-Viskosität |
≥ 2,6 mPa·s |
| Qualität |
Synthese-Technologie, 25% Organic Base |
| Produktgruppe |
Auto |
| Inhalt |
1 Liter |
| Spezifikation |
API SP-RC, ILSAC GF-6A |
| Freigaben |
Honda, Kia, Nissan, Toyota |
| Geeignet für |
H.E.V., P.H.E.V., B.E.V. mit Range Extender, moderne Benzinmotoren mit 0W-20-Vorgabe |
Mit dem MOTUL NGEN HYBRID 0W-20 steht ein Motorenöl zur Verfügung, das auf die Anforderungen moderner Hybridfahrzeuge abgestimmt ist. Die Organic-Base-Technologie, die Kompatibilität mit Katalysatoren und Partikelfiltern sowie die Freigaben von Honda, Kia, Nissan und Toyota machen es zu einer passenden Wahl für den professionellen Ölwechsel in der Werkstatt.
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
MOTUL Deutschland GmbH
Butzweilerhofallee 3
Nordrhein-Westfalen
Köln, Deutschland, 50829
info@motul.de
https://www.motul.de
Der Käufer verpflichtet sich für eine umweltgerechte Entsorgung des Altöls, der jeweiligen Gebinde und ölhaltigen Abfällen, sowie der Ölfilter Sorge zu tragen. Selbstverständlich nehmen wir Ihr Altöl, Ölgebinde, ölhaltige Abfälle oder Ölfilter im Rahmen der bei uns erworbenen Mengen kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück.
Diese können an unserem Hauptsitz in der Kölner Straße 219, 53879 Euskirchen, oder in einer unserer weiteren Filialen (Willi-Bleicher-Straße 9, 52353 Düren, Mülheimer Heide 1a, 53945 Blankenheim) zurückgegeben werden. Weiterhin können Sie uns diese auch an eine der angegebenen Adressen zurück senden. Bitte beachten Sie aber dass je nachdem ein Versand aufgrund der Gefahrgutverordnung ggfs. nicht möglich ist. Bitte prüfen Sie dies vor dem Rückversand. Anfallende Rücksendegebühren müssen von Ihnen übernommen werden.
Die Rückgabe von Altöl oder ölhaltigen Abfällen ist grundsätzlich auch an Tankstellen oder bei Wertstoff- und Recyclinghöfen (ggfs. gegen Gebühr) möglich. Ob Ihr Wertstoff- und Recyclinghof diese annimmt, erfragen Sie am besten vor Ort oder bei der zuständigen Gemeindeauskunft.
