Synthese-Technologie Motorenöl für Otto- und Dieselmotoren mit 3-Wege-Katalysator oder Rußpartikelfilter. Mit geringen Anteilen an Schwefel, Phosphor und Sulfatasche. Abgesenkte HTHS-Viskosität sorgt für reduzierten Kraftstoffverbrauch. Empfohlen für Mazda 5er-, 6er-Dieselmotoren mit DPF.
Anwendung
Motorenöl für Benzin- und Dieselmotoren Euro-4, -5, -6
Empfehlungen
Schwefel und Phosphor im Abgas beeinträchtigen die Effektivität und Funktion von Katalysatoren
bei Benzin-Motoren. Sulfat-Asche verstopft den Dieselpartikelfilter und verursacht infolgedessen
häufigere Regenerationszyklen. Dies führt zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einem Eintrag
an unverbranntem Dieselkraftstoff in das Motorenöl. Desweiteren wird die Leistung reduziert und
die Lebensdauer des Dieselpartikelfilters deutlich verkürzt.
Freigaben, Performance, Standards
ACEA C1 FORD WSS-M2C934-B, JAGUAR STJLR.03.5005 JALOS JASO DL-1
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
MOTUL Deutschland GmbH
Butzweilerhofallee 3
Köln, DE, 50829
info@motul.de
www.motul.de
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