Anwendung:
Zündkerzenwechsel (Schlüsselweite 14 mm)
- Doppelsechskant-Profil ermöglicht Betätigung von Zündkerzen mit Sechskant und Doppelsechskant
- Kronenfeder für sicheren Halt der Zündkerze
- An BMW E90 N 54 Motor 335 i Limousine Bj. 2006 → ∙ 1er (F20) 118i ∙ RENAULT Modus ∙ Twingo ∙ Clio ∙ Kangoo mit 1,2 l 16 V Motor ∙ PEUGEOT 207 ∙ 307 sowie CITROËN C4 mit 1,4 und 1,6 l 16 V Motor ∙ C5 mit 2,0 l HPi-Motor ∙ MERCEDES-BENZ Motor M 156 ∙ Motor M 276 ∙ NISSAN Micra ∙ Note ∙ MINI 1,2 – 1,4 l 4-Zylinder Bj. 2007 → ∙ FORD 1,0 EcoBoost Motor ∙ ALFA ROMEO 1,8 TBI Motor ∙ KIA ∙ PORSCHE 911 GT3 Bj. 2014 → ∙ 2,9 l ∙ 3 l ∙ 4 l ∙ AUDI 3 l TFSI ∙ VW 3 l TSI
- Antrieb mit Kugelrille
- Made in Germany
- Antrieb: 3/8 Zoll (10 mm) Vierkant
- Abtrieb: Außen Doppelsechskant Profil
- Schlüsselweite: 14 mm
- Abmessungen / Länge: 64 mm
- Durchmesser d1 (am Abtrieb): 18 mm
- Durchmesser d2 (am Antrieb): 17.3 mm
- Netto-Gewicht (kg): 0.05 kg
- Für Handbetätigung
Rostfrei und wärmeunempfindlich
Größtmöglicher Freiraum des Keramik-Isolators
6 Federelemente – sicherer Halt der Zündkerzen
Dämpfung der Querbewegungen
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Hermann Zerver GmbH & Co. KG
Güldenwerther Bahnhofstraße 25
Remscheid, DE, 42857
info@hazet.de
www.hazet.de
