CARGO LSP SUPER 10W-40 basiert auf der neuesten Additiv-Technologie in Kombination mit sehr speziellen Basisölen. Es ist entwickelt für Dieselmotoren unter schwersten Einsatzbedingungen zu allen Jahreszeiten. Dieses Produkt ist ausgezeichnet für die Verwendung in Euro 4, Euro 5 und Euro 6 Motoren in Kombination mit schwefelarmen Dieselkraftstoffen.
Es gehört zu den „low SAPS" Motorölen.
Spezifikationen:
ACEA E6; ACEA E7; ACEA E9; API CK-4; API SN; MB 228.31; MB 228.51; MAN M 3477; MAN M 3775; DAF Long Drain; Volvo VDS-4.5; Renault VI RLD-2; Renault VI RLD-3; Scania Low Ash; Deutz IV-18 LA; CAT ECF-1-a; CAT ECF-2; CAT ECF-3; Cummins CES 20086; Detroit Diesel 93K222; JASO DH-2; MTU Typ 2.1; MTU Typ 3.1; Mack EOS 4.5
Artikelnummern: 21828624 21828623 21828625 4025377231600 4025377231204 4025377231280 231060 231020 231208
Der Käufer verpflichtet sich für eine umweltgerechte Entsorgung des Altöls, der jeweiligen Gebinde und ölhaltigen Abfällen, sowie der Ölfilter Sorge zu tragen. Selbstverständlich nehmen wir Ihr Altöl, Ölgebinde, ölhaltige Abfälle oder Ölfilter im Rahmen der bei uns erworbenen Mengen kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück.
Diese können an unserem Hauptsitz in der Kölner Straße 219, 53879 Euskirchen, oder in einer unserer weiteren Filialen (Willi-Bleicher-Straße 9, 52353 Düren, Mülheimer Heide 1a, 53945 Blankenheim) zurückgegeben werden. Weiterhin können Sie uns diese auch an eine der angegebenen Adressen zurück senden. Bitte beachten Sie aber dass je nachdem ein Versand aufgrund der Gefahrgutverordnung ggfs. nicht möglich ist. Bitte prüfen Sie dies vor dem Rückversand. Anfallende Rücksendegebühren müssen von Ihnen übernommen werden.
Die Rückgabe von Altöl oder ölhaltigen Abfällen ist grundsätzlich auch an Tankstellen oder bei Wertstoff- und Recyclinghöfen (ggfs. gegen Gebühr) möglich. Ob Ihr Wertstoff- und Recyclinghof diese annimmt, erfragen Sie am besten vor Ort oder bei der zuständigen Gemeindeauskunft.
